El preu ha estat reduït recentment d'1.500.000€ a 1.200.000€.

Aquest catamarà a la venda Alubat 24 és un una embarcació dissenyada i fabricada en 2008 per l'empresa Saigon Shipyard Co. Ltd. de Vietnam. Aquest catamarà va ser llançat al mercat l'any 2008 i ha guanyat reconeixement per la seva construcció en alumini, tant del casc com de la superestructura) i la seva autonomia d'aproximadament fins a 6.000 milles nàutiques, gràcies al seu tanc de combustible de 12.200 litres.

L'exterior i l'arquitectura naval d'aquest Alubat 24 està dissenyat per Joubert Nivelt Design, i l'interior per ttitude Design. Amb una eslora de 24 metres, aquest catamarà pot acomodar fins a 9 passatgers i 2 tripulants.

Aquest vaixell està equipat amb dos motors Caterpillar C7 de 250CV cadascun amb poques hores, sobre 2.000. La velocitat creuer ideal d'aquest vaixell és de 8 nusos i la màxima de 11,5, amb un consum baix i una navegació suau i segura. A més del seu tanc de 12.200 litres i 6.000 milles d'autonomia, aquest vaixell compta amb un tanc d'aigua dolça de 6.000 litres i està equipat amb una nova màquina potabilitzadora d'aigua. En quan a electricitat, aquest catamarà compta amb dos generadors Caterpillar de 24,3kW cadascun i un potent alternador per als motors el que fa que no siguin necessaris els generadors per a navegar.

Ofereix una plataforma de bany a popa del casc de babord que facilita l'accés a l'embarcació des de l'aigua en tot moment. Res més pujar a bord s'aprecien les cobertes de teca d'alta qualitat. L'interior també està fet amb sòls i mobiliari de fusta d'alta qualitat.

La cabina principal està situat en la coberta principal i ofereix una màniga completa i vistes posteriors a través de les moltes finestres resistents a la intempèrie. El saló inclou una cuina oberta, una taula de menjador i el pont. La zona que divideix el saló i la cabina principal pot mantenir-se oberta per tots dos costats amb portes corredisses (o tancada i climatitzada) i pot convertir-se en una perfecta zona d'estar a l'ombra o utilitzar-se per a complimentar als convidats amb un còctel, ja que també té accés directe al flybridge i també pot tancar-se en un dia ventós. Totes dues zones compten amb un nou sistema de so Bose.

La zona del flybridge és molt espaiosa donada la màniga del vaixell, té un bar amb tamborets, una zona de menjador, gandules i compta amb una grua i 2 bressols per a una embarcació auxiliar (inclosa) i una moto aquàtica (no inclosa).

El Song Saigon va ser construït d'acord amb les normes de certificació de classe de Bureau Veritas. Aquesta certificació es pot renovar en qualsevol moment si és necessari per a fins comercials, mentre que tots els sistemes a bord s'han actualitzat després d'una àmplia reforma.

Després de més de dos anys de reformes, està llest per a donar la volta al món. El vaixell ha estat sotmès a les següents reparacions i millores:

- Reequipament dels motors i generadors desmuntats (turbos i bombes d'aigua).

- Desmuntatge dels eixos i hèlixs.

- Realització de antifouling i canvi d'ànodes.

- Substitució de totes les canonades d'aigua del vaixell

- Reparació i substitució de tot el sistema hidràulic.

- Revisió i reparació de tot el sistema d'Aire condicionat

- Substitució de tota l'electrònica per electrònica nova, CCTV

- Substitució de totes les vàlvules

- Servei i reparació de tots els sistemes contra incendis

- Manteniment i neteja de tots els tancs a bord del vaixell

- Reparació de tots els sistemes de fuita del vaixell

- Canvi de tota la il·luminació LED interior i exterior del vaixell.