Este barco en venta ASTONDOA 43 GLX del año 2014 con un refit completo realizado en 2024, ofrece una experiencia de navegación moderna y sofisticada, ideal para aquellos que buscan un yate listo para zarpar con todas las comodidades y tecnología actualizadas.

Con una eslora total de 13,20 metros, este modelo destaca por su diseño exterior deportivo y atemporal, que refleja la experiencia y maestría del prestigioso astillero español Astondoa. El refit completo incluyó una actualización integral de los sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos, asegurando que la embarcación cumpla con los estándares más exigentes de calidad y confort.

El interior de este ASTONDOA 43 GLX ha sido diseñado para maximizar el espacio y la funcionalidad, ofreciendo un ambiente cálido y lujoso. Todos los embellecedores de los enchufes e interruptores se retiraron para pulir y abrillantar. El salón principal cuenta con cómodos asientos, una ventana en babor eléctrica, una mesa de comedor eléctrica y una nueva TV, perfecto para relajarse o socializar. La cocina está equipada con un nuevo microondas.

Este barco dispone de dos cabinas espaciosas y bien equipadas. La cabina principal, situada en proa y con una nueva escotilla, cuenta con una cama doble, amplios armarios, un baño privado con acabados modernos y una TV que sale del techo. La segunda cabina, con dos camas individuales pero que se juntan para hacer una cama doble, también ofrece un nivel superior de confort y acceso a un baño completo.

En el exterior, el flybridge cuenta con un área de solárium y un puesto de mando secundario con instrumentación moderna, así como con una nevera bajo la mesa. En la popa, hay otra nevera en estribor, así como una barbacoa en la plataforma de baño con un fregadero. La pasarela hidráulica de popa (con pistón nuevo) puede ejercer como grúa. El barco está equipado con varios cañeros fijos y con dos enchufes de toma eléctrica marina.

Este ASTONDOA 43 GLX está propulsado por motores VOLVO PENTA D6-435 IPS600 de 435Cv y con sólo 178 horas de uso, que le proporcionan una velocidad crucero de 22 nudos con un consumo total de 100 litros/hora aproximadamente y una velocidad máxima de 30 nudos aproximadamente.

Del refit de 2024 (mayo a noviembre) cabe destacar: dos IPS nuevos, piloto automático con módulo nuevo, enfriadores de motores nuevos, nuevas centralitas de motores, dos plotters nuevos (puente y fly), PropSpeed en IPS, arenado del casco, flaps nuevos, limpiaparabrisas nuevos, generador completamente renovado, etc.

Este barco está abanderado en España, en lista 7ª (uso privado) por lo que cuenta con el IVA de la UE pagado y el 12% de matriculación española pagado.

Consulte el libro de facturas de todo el refit durante 2024 que tenemos a nuestra disposición.